| 130 | 22 | 12 |
| 下载次数 | 被引频次 | 阅读次数 |
针对常张高速公路土石混合料压实特性和碾压工艺问题,采用大型击实仪对土石混合料进行击实试验。试验结果表明:土石混合料的级配在泰勒理想级配范围内,其压实性能较好。选取试验段进行了不同松铺厚度土石混合料碾压试验,通过测试不同碾压遍数下的沉降量、路基回弹模量和压实度,提出了最佳松铺厚度、碾压遍数施工控制参数。
Abstract：[1]赵川,石晋旭,唐红梅.三峡库区土石比对土体强度参数影响规律的试验研究[J].公路,2006,(11):31-35.
[2]马松林,王龙,王哲人.土石混合料室内振动压实研究[J].中国公路学报,2001,14,(1):5-8.
[3]刘丽萍,王东耀.土石混合料压实质量控制方法[J].长安大学学报:自然科学版,2006,26,(1):35-37.
[4]Donaghe R T,Torrey V H.Compaction test method forsoil-rock mixtures in which equipment size effects are min-inlized[J].Geotechnical TestingJournal1,991,17,(2):73-78.
[5]张宜洛,郑南翔,顾炳其.中粗粒土路基压实度快速测定方法[J].中国公路学报,20061,9,(5):29-33.
[6]谢春庆,邱延峻,许强.高填方块碎石夯实地基变形三维数值模型[J].交通运输工程学报,20033,,(3):21-25.
[7]周志军,南浩林,张熠.土石混合料路用工程力学性质试验[J].长安大学学报:自然科学版,2007,27,(5):11-15.
[8]黄少雄,郑治.京珠高速公路坚硬石料填石路堤的修筑试验[J].公路交通科技,2000,,2(28):15-20.
[9]梁贫军,陈谦应,孔祥臣,等.土石混填路基修筑技术研究综述[J].岩土力学,2004,25,(6):31-35.1005-1010.
基本信息:
中图分类号:U416.1
引用信息:
[1]肖泽林.常张高速公路土石混填路基压实特性研究[J].公路工程,2011,36(06):127-129+133.
2011-12-20
2011-12-20